看完美國火車硬座,再看中國高鐵一等座,難怪他們不建高鐵

     

小時候生活在農村的小伙伴們,相信一定看到過這樣一句標語:要致富,先修路。中國建設初期,人們就已經認識到了交通便利的重要性。因此,中國一直拼命的修路建橋,才有了“基建狂魔”的稱號。而事實也證明,交通的便利確實可以帶動經濟的發展,我們在大力發展交通時,生活水平也有了極大提高。那發展到今天,咱們離發達國家還有多遠?想要知道答案,咱們對比一下就知道。

我們常說“比好不比壞”,既然要對比,咱們就要挑最好的對比。今天我們就來看看人類發展之最——美國的火車硬座,為什么不比高鐵呢,因為美國沒有發展高鐵。作為發達國家之最,美國為什么不建高鐵,看完你就能找到答案??赐昝绹疖囉沧?,再看中國高鐵一等座,難怪他們不建高鐵。

首先要知道的是,在美國,火車并不是人們首選的出行方式,因此火車線路不是很多,火車班次也比較少(還經常誤點)。但如果你有耐心等一趟火車,上了車就會發現一切都是值得的。

美國火車最大的優點就是高度人性化,設計以人為本。在我們印象中,火車硬座車廂就是擁擠,然后直挺挺的座椅,一趟旅程下來腰酸背疼。但在美國的坐火車硬座,完全不用擔心這些問題,進入硬座車廂,腦海最先蹦出的幾個形容詞就是:寬敞、明亮、舒適。

且不說美國火車坐臥入廁自成一體臥鋪車廂(臥鋪車廂自帶廁所和淋浴,火車上可以洗澡),單說硬座車廂就可以媲美有些飛機的頭等艙。硬座車廂座椅寬大舒適,椅背可調節向后傾斜40度,由于座椅全是面向窗外,因此不用擔心座椅傾斜給后排造成困擾

此外,硬座車廂座位頭頂還有類似飛機上的專用調節燈,車窗下部還有每排自用的電源插座。在硬座車廂里看書、小憩、玩電腦或辦公都完全不成問題。

圖中的是美國火車的飲食車廂,同樣是寬敞干凈,環境相當不錯。

另外還要介紹的,是美國火車還帶有這種觀光車廂,可以說是特別為了旅行的游客準備的,同樣的寬敞舒適,裝修也更為豪華。

觀光車廂最標志性的特點,就是巨大如同水族館的玻璃罩,走在過道中有種走過水族館通道的感覺?;氐阶畛醯膯栴},為什么美國不發展高鐵呢?一是因為美國火車的舒適度、豪華度完全可以比肩很多國家的高鐵,二是美國人出行首選是飛機和自駕,為什么呢?因為美國火車票比較貴。

再看看中國的高鐵,有過出行經歷的人,可能有不少都坐過高鐵。說起來中國高鐵優點還是很多,首先是快速、此外,保證速度的同時,舒適度也很不錯。就我個人坐高鐵的感覺,當時是坐的一等座,幾乎感覺不到什么震動,也沒什么噪音。

我們的高鐵車廂,一般是分商務座、一等座、二等座,有的車次可能帶有臥鋪車廂。不過臥鋪車廂很少,因為高鐵速度快,行程一般不超過20個小時。

那這些車廂有什么差別呢?首先商務車廂是很舒適的,躺下休息也沒有問題。一等座車廂,也還不錯,座椅比較寬大,座椅都可以調節。

二等座車廂,環境就差了不少,比較擁擠,而且比較嘈雜。雖說是高鐵車廂,但比起美國的硬座車廂,環境、配置方面還是有不小差距的。但有一點,我們火車、高鐵票價真的很良心了,而且未來只會越來越好,想想從燒煤車——到綠皮車——到子彈頭,中國的科技工作者們從沒有讓我們失望。